Francúzsky automobilový pretekár Romain Grosjean si po päťročnej prestávke zajazdil v monoposte F1. Stalo sa tak prvýkrát od jeho vážnej nehody na VC Bahrajnu v roku 2020.
Tridsaťdeväťročný Grosjean po piatkovom testovaní monopostu svojho bývalého tímu Haas z roku 2023 na talianskom okruhu Mugello priznal, že ho premohli emócie.
„Bola to veľmi jedinečná príležitosť znova sa stretnúť s ľuďmi, ktorí boli pri tom už v Austrálii 2016 (prvé preteky Haasu) a zajazdiť si s novou generáciou monopostov. Bolo to fantastické. Som nesmierne vďačný. Nedajú sa na to nájsť iné slová. Na konci dňa ma rozplakali. Keď som šiel posledné kolo do boxov, boli tam všetci – ľudia z Ferrari, Red Bullu, Pirelli a samozrejme Haasu. Tlieskali mi a pripravili mi ovácie. Niečo také som očakával v Abú Zabí 2020, ale myslím, že dnes to bolo ešte lepšie,“ citoval Grosjeana web Formuly 1.
Daždivý deň, šťastný deň
Prítomní boli aj šéf Ferrari Fred Vasseur a terajší šéf Haasu Ayao Komatsu, ktorý kedysi pôsobil ako Grosjeanov pretekový inžinier. Okrem toho boli na mieste aj ďalšie tímy F1, ktoré testovali pneumatiky pre Pirelli na okruhu Mugello nachádzajúcom sa v blízkosti toskánskeho mesta Scarperia e San Piero.
Grosjean si pri tejto príležitosti nasadil špeciálnu prilbu s kresbami od jeho troch detí, ktorú mal mať pôvodne v posledných pretekoch sezóny 2020 v Abú Zabí.
„Bol to daždivý deň, ale ako sa hovorí pri svadbách – daždivá svadba, šťastná svadba. Takže daždivý deň, šťastný deň. Najprv som sa cítil trochu zhrdzavený, ale potom sa mi všetko vrátilo. Dokonca som si vyskúšal štart zo stojacej pozície. Môj posledný takýto štart bol v Bahrajne 2020, tentoraz to dopadlo oveľa lepšie,“ tešil sa francúzsky pretekár.
Do spomínanej nehody pôsobil Grosjean v F1 nepretržite od roku 2012. K havárii došlo dva preteky pred koncom ročníka 2020. Jeho monopost sa po náraze rozlomil na dve časti a po explózii začal horieť.
Grosjean utrpel ťažké popáleniny na oboch rukách a po viac ako pol minúte sa sám dokázal dostať z plameňov. Po zotavení sa do najprestížnejšieho motoristického seriálu viac nevrátil, pretekal však v zámorskej sérii IndyCar a vyskúšal si aj podujatia 500 míľ Indianapolis či 24 hodín Le Mans.
